
利通物流指物流公司用自己的貨車、專車或運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn),以便貨車來回都有貨裝。通達(dá)物流從幾部車到幾百部車不等,目前市場(chǎng)混亂的主要原因在于集約性不強(qiáng)、資源散亂、總體運(yùn)力大于需求。但從貨主的角度看,及時(shí)找到一個(gè)可信、成本可接受、質(zhì)量較好的運(yùn)力公司并不容易,所以真實(shí)的現(xiàn)狀是:總體運(yùn)力過剩,但優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。如果市場(chǎng)不能集中,就無法實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的有效利用、產(chǎn)生規(guī)模的集聚效應(yīng)、誠(chéng)信體系的建立、以行業(yè)整體品質(zhì)與服務(wù)的提升來提升行業(yè)的話語(yǔ)權(quán),在目前的市場(chǎng)狀況下,直接談大面積的整合意義不大,因?yàn)槟切┝淤|(zhì)的運(yùn)力無整合價(jià)值,只能淘汰出去。充其量只能先將一些優(yōu)質(zhì)的專線公司在互信的基礎(chǔ)上聯(lián)合起來,通過較長(zhǎng)時(shí)間的管理提升和融合,最后形成一個(gè)統(tǒng)一管理的實(shí)體。故目前市場(chǎng)洗牌應(yīng)是首先要做的事。洗牌之后,市場(chǎng)會(huì)逐步集中,新的優(yōu)質(zhì)運(yùn)力會(huì)進(jìn)入市場(chǎng),只有行業(yè)的整體品質(zhì)提升,兼并與收購(gòu)才有實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。
通達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于機(jī)動(dòng)、靈活,簡(jiǎn)單,低成本運(yùn)營(yíng),相比大零擔(dān)公司的復(fù)雜的操作流程及官僚化的管理,會(huì)更能滿足客戶的需求。參照零售業(yè)的例子,大百貨公司是近代的產(chǎn)物,網(wǎng)上購(gòu)物更以成本和便捷性顛覆了舊有的商業(yè)體系,但無論整個(gè)行業(yè)如何天翻地覆,他們因緊貼顧客,以其靈活性、便捷性而使顧客忽略了價(jià)格上的差異。公司同樣也會(huì)因此特點(diǎn)而在一些更小的細(xì)分市場(chǎng)中生存。
公司主營(yíng)線路有:邯鄲——北京、天津、上海、重慶、鄭州、太原、西安、武漢、呼和浩特、合肥、南京、銀川、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、南昌、杭州、長(zhǎng)春、蘭州、西寧、成都、哈爾濱、福州、廣州、貴陽(yáng)、南寧、???、昆明、烏魯木齊、等各大省會(huì)城市、等各大省會(huì)城市。